長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在自主創(chuàng)新方面頗具代表性，以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能為核心，聚集規(guī)模以上工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)30多家，配套協(xié)作企業(yè)數(shù)百家，產(chǎn)品品種占全國(guó)工程機(jī)械的70%以上，產(chǎn)業(yè)鏈比較完整的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“組團(tuán)”出擊，所顯示出的強(qiáng)勁、持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)著整個(gè)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。

    玉柴機(jī)器被譽(yù)為民族品牌挖掘機(jī)的“中國(guó)芯”。玉柴最早進(jìn)入挖掘機(jī)用柴油機(jī)研發(fā)、配套以及應(yīng)用。截止今年8月底，玉柴配套挖掘機(jī)的柴油機(jī)銷售4500臺(tái)，同比增長(zhǎng)43%，高于行業(yè)增長(zhǎng)水平。至今，玉柴配套挖掘機(jī)用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過16000臺(tái)，是挖掘機(jī)配套量最大的民族動(dòng)力品牌。

    同樣山重建機(jī)，在挖掘機(jī)的中高端產(chǎn)品中一直缺少自主品牌。主攻挖掘機(jī)行業(yè)，并實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略，打造JCM和STRONG兩個(gè)品牌。其中，臨沂新基地年產(chǎn)挖掘機(jī)10000臺(tái)，生產(chǎn)JCM系列挖掘機(jī)；濟(jì)寧新基地年產(chǎn)挖掘機(jī)10000臺(tái)，生產(chǎn)STRONG品牌系列挖掘機(jī)。兩條產(chǎn)品線產(chǎn)品規(guī)格均從0.8噸到70噸，市場(chǎng)覆蓋率達(dá)99%以上。另由山推股份、山重建機(jī)、山推機(jī)械三架馬車組成的工程機(jī)械板塊，將打造千億級(jí)工程機(jī)整容。

    據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)24日發(fā)布的2011年工程機(jī)械行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，自主品牌工程機(jī)械用戶滿意度均超過國(guó)外品牌。此次工程機(jī)械行業(yè)測(cè)評(píng)，涵蓋了混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、樁工機(jī)械、挖掘機(jī)械六類14種產(chǎn)品。以三一、徐工、柳工、安徽星馬、鼎盛天工和廈工為代表的自主品牌，在車載泵、攪拌站、泵車、拖泵、攪拌車、壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品領(lǐng)域，除起重機(jī)和壓路機(jī)分別低于國(guó)外品牌利勃海爾與英格索蘭外，其余產(chǎn)品的用戶滿意度均高于同類產(chǎn)品的國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者普茨曼施特、施維茵、福格勒、利勃海爾、斗山、小松、卡特彼勒、寶峨。這一結(jié)果表明，自2006年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快裝備制造業(yè)的若干意見》和2008年《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實(shí)施以來，我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，一部分產(chǎn)品的質(zhì)量水平趕上和超過了國(guó)外產(chǎn)品。

    創(chuàng)新本身就是一種文化，尤其是當(dāng)自主創(chuàng)新成為一個(gè)行業(yè)的主推力量時(shí),這個(gè)行業(yè)的發(fā)展便擁有了持續(xù)不竭的動(dòng)力。中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展至今，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)滲透著濃郁的創(chuàng)新文化，創(chuàng)新作為一種力量已經(jīng)在企業(yè)文化和企業(yè)發(fā)展中嶄露頭角。通過自主創(chuàng)新，中國(guó)企業(yè)才能發(fā)揮自己的能力，而這種能力就是是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉。我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品也必將全面趕超國(guó)外產(chǎn)品，成為工程機(jī)械領(lǐng)域中的世界級(jí)強(qiáng)國(guó)。